7月12日，中国汽车工程研究院股份有限公司党委书记、董事长周玉林在2025中国汽研汽车指数技术专委会活动中表示，中国汽研已累计完成了60余个平台近500款车型的深度测评，在中国汽研安全指数测试中，车内乘员测试项5年内从2019年的41%提升至91%，这意味着中国汽车技术正持续进步。
周玉林介绍，在智能指数的测试中，自主品牌的导航辅助功能搭载率达到90%，记忆泊车搭载率达到88.8%，显著高于非自主品牌。在健康指数测试中车内甲醛浓度限值降低了25%，常温低温续航衰减率降低接近10%，在这些数据的背后是中国汽车市场的品牌尤其是自主品牌技术取得突破。
此次活动中，中国汽研还发布了IVISTA中国智能汽车指数与C-AHI中国汽车健康指数2026版规程框架、IVISTA 网联智能与隐私安全专项测评2023版修订版规程、CIEVC智能网联新能源汽车复杂高寒环境测评2025版规程及2025“极北寒测”实施计划等。
周玉林表示，面对新形势新要求，汽车指数的升级与深化，一是响应国家战略的迫切需要，汽车产业需向智能化、绿色化方向深度转型；二是汽车技术的快速迭代对测评技术提出了前所未有的挑战，汽车指数必须持续创新测评方法，拓展测评维度，提升测评的精度；三是做好消费者权益的坚实后盾，提振消费信心。
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